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渋谷駅改良工事(その15) [鉄道(JR東日本/東京メトロ)]

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3・4番線の連絡通路は上にあった連絡通路が撤去されるにつれ明るくなった感じがします。
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2番線(山手線内回り)の南改札付近にあるエレベータは稼働を開始しました。
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3・4番線ホームの新宿よりは撤去工事が進み奥に見える階段の骨格が見えています。通路自体はもう概ね解体されたようです。
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2番線のホーム中程にあったエレベータは廃止となりました。
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メトロ銀座線から恵比寿側までの連絡通路が解体され、首都高下付近もご覧の通り。
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3・4番線ホームの新宿寄りでは新ホームが構築されていました。
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西口の桜丘口地区では再開発により、大きな空地になっていました。
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こちらは西口ロータリー。中央付近では地下施設の工事が行われています。
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続いて東口。東急線の16a出入口付近を撮影。スクランブルスクエア付近の仮設屋根がなくなりすっきりしています。
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仮設トイレは手前側は復活しました。
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hikarie8階からの撮影。銀座線の新ホームを覆う屋根が概ね構築完了です。
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その銀座線現ホームですが、浅草方面のホームはギリギリの長さです。
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車内から撮影。屋根が出来ても足場のような場所は残ったままです。
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表参道側には新ホームが見えます。
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新ホームの表参道側にはシーサスが挿入されています。
<関連ブログ>
2019/05/11 渋谷駅改良工事(その14)
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タグ:渋谷駅
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