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東急東横線改良工事(その51) [鉄道(東急)]

●渋谷

ホーム横浜側でのエレベータ設置工事は継続して行われています。完成は今年の春頃。

昨年12月2日より従来の渋谷出口16bはご覧の通り閉鎖され、新しくできた渋谷ストリームの中に出入口(16b)ができました。
右側に見える階段は16aで、こちらは変わりません。

先ほどの通路の隣に新設された通路を直進し・・・。

広々とした空間。奥に見える階段とエスカレータ、右に見えるエレベータで地上に出られます。

地上までの吹き抜け構造です。

従来の出入り口。閉鎖されました。

渋谷ストリームはまだ工事中で駅出入口だけが完成している状態です。従来の16bとは向かいのところです。
●渋谷-代官山(旧地上区間)

旧東横線後に造られたビルとの間に連絡歩道橋が造られています。右側はエレベータのようです。
正面は徒歩橋。

この先代官山方面はまだ工事が続いています。旧橋脚が2カ所残されたままです。

並木橋から渋谷方面を撮影。護岸工事が行われています。

並木橋から恵比寿方面を撮影。旧線路跡に建物ができるようです。

道路沿いにある橋脚は半分が切断されてしまいました。

JR線との交差手前付近。複合施設(ホテル・商業・店舗)建築中ですがだいぶ高くなってきました。地上7階建てのビルとなるようです。完成は今年の10月を予定。
●祐天寺

新駅ビルを建設中です。全体的にネットで覆われ、中の様子はわかりません。

ビルが完成すれば改札口ができる予定です。
●自由が丘

4番線(下りホーム)にホームドアの躯体が設置されました。隣の3番線側はホーム下にケーブルラックが造られています。ホーム自体は穴が開け終わっているので後は設置するのみですが。

ホームドアが稼働するまでホーム上では警備員が常駐します。
●日吉-綱島

旧東横線の高架橋はほぼ撤去されました。
●菊名

昨年の12月17日から新しくコンコースが供用開始となり、従来の連絡通路は廃止になりました。改札口がこれまでの倍に広がりました。左奥が旧連絡通路です。JR横浜線へはいったん改札口を出ます。

改札を出て左折するとすぐにJR横浜線への連絡通路が見えてきます。右奥は出口です。

菊名駅の出口。正面がエレベータで2階東急線コンコースと4階JR線コンコースと出られるようになっています。

西側に造られた菊名駅の新駅舎。まだ全体的に工事箇所が残っているようですが。

右側は従来のJR線出入り口でしたが、今は連絡通路とともに閉鎖されています。

一方、2階コンコースからJR線への連絡通路ですが、大きな窓ガラスが設置されており、横浜線電車を間近で見ることができます。

こちらが4階のJR線改札口。これまで東急-JR線への乗り継ぎは改札口を1カ所通るだけでしたが、それぞれ改札を抜けるようになりました。階段の上り下りが1カ所減ったくらいで、若干距離が伸びたかなという感じです。
●妙蓮寺

ホームドア設置工事に向け、ホームが補強されています。

昔ながらの大谷石に土を盛った造りでしょうから補強の必要があるのでしょう。等間隔にH鋼が埋め込まれています。

撮影中にやってきたリバイバルカラーの5000系。
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タグ:東急東横線
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