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千代田線・北綾瀬駅改良工事(その6) [鉄道(東京メトロ)]


ホームがだいぶ出来上がってきました。ホームが無い場所は新しく改札口を設ける箇所です。

その改札口が出来る箇所を車内から撮影。3箇所柱が見えます。

ホームから撮影。足場が撤去されました。

西側の駅舎の解体が終わりました。何にも無い状態です。右側に警備員が立っていますが、そこからと、ガード下からの2箇所から出入りするようになっています。

しょうぶ沼公園入口から撮影。足場が解体されています。

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タグ:北綾瀬駅
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東武20070系ワンマン化工事 [鉄道(東武)]

21871Fのうち6両が南栗橋車両管理区館林作業所に入れられました。

もうちょっと早く来れば屋外に置かれていたのでしょうけど、今いるのは21871と22871の2両のみ。こちらはモハ22871です。

こちらは先頭車両のクハ21871。

残りの4両は建物内と思います。窓越しに見えるのは11203Fか11204Fのどちらか。
ところでワンマン化は4両という計画なのですが、6両というのが気になりますね。

20070系21871Fのうち2両は旧北館林荷扱所にいます。よそのブログ等をみると先にこちらに入場し、2両を切り離した後803Fに牽引されて先ほどの館林作業所へと回送されたようです。6両編成でも自走出来そうなものですが・・・。
右奥に見えるのは21809F(3両)と21813F(5両)です。左奥はメトロ03系03-123F。

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タグ:東武20070系
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渋谷駅改良工事(その7) [鉄道(JR東日本)]


hikarieから撮影。メトロ銀座線新ホーム建設工事が進んでおり、浅草方面側に高架橋が架設されています。

駅ビルは14階くらいまで構築されています。

銀座線ホーム下付近は特に変わらず。

JR線連絡通路から新宿方面を撮影。手前の方に高架橋が構築されていますが、埼京線・湘南新宿ラインの南行です。

国道246号線との交差付近では高架橋が出来上がりつつあります。

東口交差点を跨ぐ新歩道橋。9月11日から右端に見えるエレベータとその付近の歩道橋は通行止めとなるようです。

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タグ:渋谷駅
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板橋駅の電留線工事(その10) [鉄道(JR東日本)]


駅先端部から池袋方面を撮影。「出」という標識が設置されました。また地上子も設置されています。電留線と上り線との間に線間柵が設けられました。

架線柱はビーム部分が一部取り付けられています。

一番外側の電留線に車止めの標識が設置されました。

手前2線についても車止めの標識が設置されました。右端に見づらいですが停止位置目標「10」がみえます。かなり手前に停まるようですが、11両編成の電車も対応しているのでしょうか。

車止めの背後には架線柱が設置されました。

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タグ:板橋駅
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東武鉄道の転車台設置工事(その7-2)[終] [鉄道(東武)]

鬼怒川温泉

駅前広場の足湯の脇にSLのパネルが設置されました。

駅舎の駅名標は新しいタイプに変える途中で、現在は工事中。

入口の駅名表示も変わりました。

「BENTO CAFE KODAMA」は駅舎内に戻り営業を開始しました。

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東武鉄道の転車台設置工事(その7)[終] [鉄道(東武)]

●下今市

駅ホームには自立式の駅名標と時刻表・路線図・駅構内図・時刻表が設置されました。

1・2番線ホームには懐かしの洗面所が設けられるようです。まだ蛇口と鏡がないです。

ホームと屋根の更新工事は完了しました。

売店がそれぞれのホームに出来ました。

自動販売機も復活。

待合室も造られています。1・2番線ホームはまだ完成されていません。

こちらは3・4番線の待合室。なぜか椅子がありません。

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タグ:下今市駅
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相鉄20000系登場 [鉄道(相鉄)]

相鉄の新型車両20000系が7月31日下松から発送されました。相模貨物で5両に分割され、最初の5両が厚木へと運ばれてきました。

私が到着したときには既にモヤ700形4両と繋がれていました。

一番後ろは20501。

20401は右車端部に車椅子・ベビーカースペースがあります。

女性専用車両のステッカーが貼られています。

20301。SIV装置を搭載しています。右車端部に車椅子・ベビーカースペースがあります。

20201。日立製のVVVF装置を搭載。20501と同じくパンタグラフを搭載。左車端部に車椅子・ベビーカースペースがあります。

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タグ:相鉄20000系

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