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京急ファミリー鉄道フェスタ2017 [鉄道(京急)]

京急ファインテック久里浜事業所で開催される「京急ファミリー鉄道フェスタ2017」に参加してきました。前回参加したのが2010年ですので7年ぶりです。
京急久里浜駅前から無料のシャトルバスに乗るにもぐるっとJR線側の駅前まで並ぶ必要があります。大体10分ちょっと並んでバスに乗り込みます。会場からやや離れた「吉井」というバス停で降ります。

保存車両2両。前回来たときは車内に入れたのですが、今回は外から眺めるだけ。前からなのでしょうか?

デ1型。こちらも中には入れず外から見るだけ。

この反対側には初代1000形2両が保存されていました。

続いて撮影会場へ。京急の車両は赤ですが、他に全体を青くした「京急ブルースカイトレイン」と西武とのコラボで西武2000系と同じカラーリングにした編成が存在します。

こちらは主に普通電車で活躍する車両。

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東急相鉄線乗り入れ工事(その7) [鉄道(東急)]

●日吉

日吉駅の元住吉側1両分は床が仮設っぽくなっています。これは以前からそうなのですが、将来的には1両分綱島側に移動させるのでしょう。天井工事も行われていませんし。

日吉駅の綱島側。東横線の線路が左側に移設されています。上り線が2月12日に、下り線が3月19日にそれぞれ外側に移設されました。
●日吉-新綱島(仮)

日吉第1架道橋を撮影。既に東急東横線改良工事(その48)で紹介しましたが、日吉から日吉第2架道橋手前まで東横線の線路が外側に移動しました。

日吉を出ると地上へ下りて、東横線の真下を連絡線が走るようになります。この空間がその連絡線となるのでしょう。

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東武10030系リニューアル工事(2017.5.24) [鉄道(東武)]

現在の状況です。今日はお休みをいただきました。

11437Fが4両に組成の上、屋外に出てきました。まだ若干の工事が残っているようで、作業員が数人乗り込んでいました。

こちらはモハ12437。

踏切から11437Fを撮影。

吊り輪や握り棒はビニールで養生されたままです。

袖仕切り板もなにやらカバーが付けられています。

クハ11437の床下。はみ出しているのはバッテリーでしょうか。

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竹ノ塚駅高架化工事(その21) [鉄道(東武)]

今日は暑くなるということで、早めに(といっても昼前ですが)に回ってきました。

竹ノ塚駅の谷塚側を撮影。旧下り緩行線跡に橋脚が建ち並ぶようになりました。

高架工事のため、今後下り緩行線のホームを仮設ホームに移動させるのですが、このホームの構築が谷塚側で行われています。仮設とは思えないほどしっかりとした造りです。

橋上駅舎下に自由通路が移動してきました。

西口への階段の下、コンクリート製の壁が見えます。仮設ホームから地下通路への階段と思われます。

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タグ:竹ノ塚駅

板橋駅の電留線工事(その9) [鉄道(JR東日本)]


駅末端部から池袋方面を撮影。左側に見える電留線線路の敷設が終わったようです。

新しい架線柱に切り替わるようです。

一番奥の電留線の車止めはまだで、今後造られるのでしょう。

手前2線の車止め。標識等はこれからのようです。

十条側は駅改良工事により盛土が削られています。

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タグ:板橋駅

渋谷駅改良工事(その6) [鉄道(JR東日本)]

いつものhikarie8階から現在の状況です。

ちょっと私の手が映り込んでしまい申し訳ないです。駅ビル建設は7階くらいの高さにまで躯体が構築されています。

銀座線の線路脇に新しい高架橋が設置されています。

銀座線ホームを下から撮影。ホームの真下、鋼製の橋脚が造られています。

奥の階段はhikarieからJR線への連絡通路です。

その連絡通路から恵比寿方面を撮影。

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タグ:渋谷駅

南栗橋車両管理区本区観察(2017.5.13) [鉄道(東武)]

昨日ですが、見に行ってきました。

SL見学広場前から撮影。もうSLは下今市に向かったようで試運転日程が撤去されました。さて、奥には11004Fと11652Fが停車中。11004Fは検査入場で半分ほどが庫内に取り込まれていました。
11652Fのほうは転削でしょうか。

正門付近。正面にいるのはモハ16004。

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東武6050系・300系廃車 [鉄道(東武)]

先月のダイヤ改正で6050系に余剰が発生した関係か初の廃車が発生しました。該当編成は6158Fです。

6050系は今のところ1編成のみですが、恐らくもう数編成余剰車が出てくるのではと思います。
6151F~6172Fの22編成は、1985年(昭和60年)~1986年にかけて6000系の車体更新車としてに誕生した編成で、車体は新製ですが足回りは6000系をそのまま流用しています。6000系は1964年(昭和39年)に登場していますから半世紀以上活躍していたことになります。
隣はメトロ03系03-115F。こちらは13000系の増備により余剰車が発生しました。

横から見ると先ほどの03系が停まっているため、6050系は見づらいです。座席のシートが撤去されています。

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東武アーバンパークライン逆井-六実間複線化工事状況(その2) [鉄道(東武)]

東武アーバンパークラインの複線化工事状況を紹介します。観察してもう1年。つい最近のように思えます。
●逆井-高柳

逆井をでてちょっと先にある陸橋から逆井方面。線路両脇に柵が設置されました。複線化のための工事がこの付近でも始まろうとしています。

同地点から高柳方面を撮影。奥の雑木林は手前側のみ伐採されているだけです。

南部運動場付近は高柳方面の左側に線増させるようで、鋼矢板が一部設置されています。

歩道が無い橋梁。4月27日~平成29年7月下旬の9~17時と21時~5時まで通行止め。自転車歩行者は通行可能。ただ、見た限り今日のような休工日は通れるようです。

逆井側は杭打ちが行われていました。

こちら側も工事が行われています。手前は工事用のヤードになっています。線路脇にあった一本の木が伐採されていました。

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品川駅改良工事(その31) [鉄道(JR東日本)]

ゴールデンウィークももう終わりに近づこうとしています。どこか遠出するわけでもなく、買い物か一日中引きこもりで終わりそうです。

田町側の東海道線合流地点ですが、旧線の線路は撤去されました。

車両基地周辺はまだ線路が残ったままですが。

5番線ホームは中程付近は一部削られています。

田町側にあったホームは撤去されました。

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タグ:品川駅