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竹ノ塚駅高架化工事(その22) [鉄道(東武)]

まずは下り電車車内から。

竹ノ塚駅手前で左側に線路が敷設されています。下り緩行線の仮線です。奥には信号機が設置されています。

竹ノ塚駅先端付近から撮影。奥に見える高架橋の橋脚は前回と変わらず。

仮設ホームはだいぶ出来上がっています。

仮線切換後は仮ホームと現ホームと連絡通路で繋がります。出っ張りの部分は連絡通路となるのでしょう。

西新井側にはトイレでしょうか。
IMG_4869.jpg
西新井側ホーム先端から撮影。奥の方に下り緩行線仮線と回送線がクロスしているのが見えます。

西口への通路から仮設ホームを撮影。線路の敷設も概ね完了です。

こちらは谷塚方面。地下通路への階段が見えます。

伊第37号踏切。既に下り仮緩行線の踏切部分は線路が敷設されています。また手前に警報器も設置されました。

仮線は架線も張られています。

栗六陸橋から竹ノ塚方面を撮影。下り緩行線の床部はだいぶできあがり、側面に防音壁が設置されました。

地上部分から西新井方面を撮影。

高架化工事ですが下り緩行線部分の床部が出来上がりつつあります。下り急行線と離れており、この辺りで回送線が上ってくるのではと。

歩道橋はまだ完全には解体されていません。

伊第38号踏切でも仮下り緩行線の線路が敷設されました。

地下自由通路。来月にはここに改札口が出来ます。

再び車内から。右側が下り仮緩行線。
さて、竹ノ塚駅の工事ですが、8月27日から下り緩行線が仮ホーム・仮線へと切り替わります。次回紹介するのは切り替わってからになると思います。
<おまけ>

東武70000系もいよいよ営業入り。
※2017.7.30 画像追加
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タグ:竹ノ塚駅
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