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品川駅改良工事(その18) [鉄道(JR東日本)]

まずは旧田町車両センターから。

検修庫は解体され更地になっていました。

高架橋はまだ残されたままです。見た感じ手を付けている気配は無いです。工事の支障とならないため後回しとしているのかも。

7・8番線の東京側を撮影。屋根が取り付けられました。

同じ場所から横浜方面を撮影。北乗換通路からの階段とエスカレータの設置が行われています。

コンコース付近から横浜方面にかけてですが、7番線側のホームが削られています。

南乗換通路からエスカレータと階段の設置工事がこちらでも行われていました。

その先横浜方面にかけては7番線側の擁壁が構築されていました。ホームも資材が置かれていることから土が搬入されたようです。

南側通路からの階段と奥にはエレベータが見えます。このエレベータ付近から7番線側は柵が設置されました。こちら側も屋根が設置されていました。

既に出発時機表示器やケーブルラック等も設置済み。

続いて8番線側。横浜方面先端付近。線路の敷設が完了していました。この後ろは9・10番線と繋がっています。まだ車止めがあるので進入はできませんが。

8番線中央付近から横浜方面を撮影。横浜側先端部から北乗換通路付近まではホーム端に滑り止めブロックが設置されています。なお、この付近から東京方面にかけ架線が張られるようになりました。全体的に8番線の方が進捗の進み具合がいいです。

8番線北乗換通路付近を撮影。

8番線東京方面を撮影。8番線先端部に信号機が設置されるようになりました。線路は全体的に敷設が完了しており、こちら側も架線柱に隠れていますが線路が繋がっています。

出発反応標識(レピーター)や列車非常停止警報機等も設置済みです。
<関連ブログ>
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2013/11/24 品川駅改良工事(その14-2)
2013/11/23 品川駅改良工事(その14-1)
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タグ:JR東日本
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