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品川駅改良工事(その13) [鉄道(JR東日本)]


田町-品川間に建設中の電留線架線ビームの上に「札5~9」の文字が書かれた札が設置されていました。

こちらは「月5~7」の札。検査向けでしょうか。
その後の調べで、以前あった品川運転所には電留線は群線と呼ばれ、札は「札の辻」、月は「月見」といったようです。
2013.9.22 加筆

横浜側先端から。奥に9番専用の信号機が設置されました。

新設された箇所にも表示灯等設置が概ね完了しており工事を行っている様子はありませんでした。

その9番線から横浜方面にかけてですが、大きめなマクラギが設置されています。

横須賀線との合流地点に制限が設けられてます。今は×印になっているので解除されているのではと。

南側連絡通路から9・10番線への階段。前回紹介し忘れたので掲載します。

8番線臨時ホームから9番線を撮影。9番線側にも架線が貼られるようになりました。

下りホーム新橋側ですが、ポイントが脇に置かれていました。どこに繋げるのでしょう。

駅コンコースの乗り場案内ですが、東海道線下りホームはシールで対応されています。11/22終電後から11/24 10時20分頃まで大規模な切り替え工事が行われます。そのとき新しくできる車両基地(電留線)と9・10番線の利用が開始となる予定です。
<関連ブログ>
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タグ:JR東日本
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