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品川駅改良工事(その10) [鉄道(JR東日本)]

ついでに緑の山手線を撮影しようと思っていたのですが、大井町の東京総合車両センターに留まっていたので当てが外れました。

10番線ホーム横浜側ですがホーム建設中です。奥には連絡通路からの階段も建設中でした。

南連絡通路真下辺りにはエレベータも造られるようです。こうしてみると東京側に階段は造らないみたいです。

その南連絡通路から撮影。奥が山手線側。両サイド仮囲いで覆われています。

再び12番線ホーム横浜側を撮影。紹介が遅れましたが、12番線がメインとなるため線路が直線化されました。12番線側から唯一横須賀・山手貨物線へのポイントが設けられています。湘南ライナー1号のみ12番線から発車するのは貨物線経由だからです。

こちらは11番線側。正面のポイントは10番線へ続く線路。工事中のため現在は撤去されています。

見づらいですが9番線側北連絡通路付近ホームが削られています。

11番線からまっすぐに車両基地へ伸びる線路。前回と比較して新しい架線柱と奥に線路が延びたかなと。

横須賀線15番線ホーム東京側から。東海道本線下り線と並行して車両留置線が造られています。左奥にも見えます。今ある車両基地を下り側に移設するのでしょう。

こちらは12番線東京側から。右側が東海道本線下り線。左奥に留置線が見えます。

<関連ブログ>
2012/09/23 品川駅改良工事(その9)
2012/07/15 品川駅改良工事(その8)
2012/03/26 品川駅改良工事(その7)
2011/10/16 品川駅改良工事(その6)
2011/09/13 品川駅改良工事(その5)
2011/08/02 品川駅改良工事(その4)
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タグ:JR東日本
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