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東武 SL運転に向けた転車台設置工事 [鉄道(東武)]

東武鉄道が来年夏に向けて下今市-鬼怒川温泉間に蒸気機関車の運転を行うにあたり下今市と鬼怒川温泉駅それぞれにターンテーブルを設けます。そろそろ設置工事が行われているのでは――と思い見てきました。
●下今市

下今市駅2番線ホームから上りホームを撮影。上りホームの上屋は改修工事を行っており、一部工事用の資材置き場等で狭くなっています。さび止めのような色に塗られた架線柱が左側に見えます。

上りホームから浅草方面を撮影。ホーム上にある架線柱をなくすようで、新たに上下線の間にも架線柱が設置されています。今時の鋼管タイプでは無く、ラーメン構造。ちなみに下りホームの上屋は新しくなっています。前回来たのが昨年の9月ですから、もう1年ほど経つのですね。

上りホームから撮影。多くの小屋のような建物が並んでいた場所は撤去されています。SL見学エリアと言われる場所となるのでしょうか。

車内から撮影。下今市から明神側にかけて架線柱の更新が行われています。手前のが新しい架線柱です。

踏切を越え下り線方面に工事スペースが見えます。こちらにターンテーブルを設けるのでしょうか。

来月辺りもう一度来ることにします・・・。

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タグ:蒸気機関車

南入曽車両基地 電車夏まつり 2016 [鉄道(西武)]

昨日ですが、西武新宿線の車両基地である南入曽車両基地で「南入曽車両基地 電車夏まつり 2016 電車夏まつり 2016」が開催されました。実はこのイベントに参加するのは8年ぶりです。

新所沢から会場となる南入曽車両基地までは臨時列車が用意されています。

所沢方面から回送で入線。車庫から来るかと思ったのですが、東村山辺りで折り返してきたのでしょう。車両は2007Fの8両。

行先は「臨時」。発車直前になって慌てて降りていく人を見ました。本川越方面と間違えて乗ってしまったのではと。

車両基地に到着。係の人が先頭と前から5両目にいて、非常コックでドアを開けます。

普段は作業場として利用するのでしょうけど、仮設ホームとしても十分な機能です。

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東武スカイツリーライン草加駅の工事(その8) [鉄道(東武)]

草加駅の引上線工事状況です。

ホームにあった簡易柵が撤去されました。ホームの工事は完了したようです。信号機の下に入換信号機が設けられており、既に点灯しています。

上り緩行線ホームから引上線を撮影。

手前には乗務員用の昇降台が設置されました。なお、引上線に架線が張られています。手前の黒い物は入換信号機と思われます。

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タグ:草加駅

竹ノ塚駅高架化工事(その17) [鉄道(東武)]


地下自由通路の工事。現在は躯体構築工事と、コンクリート打設工事。

撮影中に出くわした台鉄「普悠瑪」りょうもう号。もうちょっと待っていればスカイツリートレインも撮れたのですが。

車庫線からの線路が新たに上り緩行線から敷設されるようになりました。従来の車庫線は左側で下り急行線との交差が無くなったため、ポイントが撤去されています。歩道橋のちょっと先で車庫線が合流して、その先竹ノ塚検車区へと繋がっています。既に線路が輝いているので使用されているのでしょう。

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タグ:竹ノ塚駅

引退迫る高崎支社の107・115系 [鉄道(JR東日本)]

JR東日本高崎支社のプレスリリースにあるとおり、8月22日より上越線(高崎-水上)・信越線(高崎-横川)・吾妻線(高崎-大前)の各線に211系を順次投入する話が出ています。(両毛線はすでに一部投入済み。)211系が投入されれば107系や115系の活躍の場が無くなってしまい、恐らく淘汰されてしまうのではと思います。

高崎問屋町側から横川行きを撮影。
一旦外に出て、高崎駅の外れにある211系を。

前回、前後くらいしかまともに見ていなかったので気づかなかったのですが、3・6号車のスカートは従来のままです。

大宮工場入場時に変えなかったのでしょうか。

A61側のドア横は仕切り板が付けられています。

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タグ:211系 115系 107系

JR飯田橋駅改良工事(その4) [鉄道(JR東日本)]

今回からタイトルに"JR"を入れました。これまでのものもタイトル変えようかなと思ったのですが、辞めました。

8月7日から西口は仮駅舎に移動され、以前の西口駅舎は閉鎖されました。いつもなら待ち合わせ客などで人がそこそこ居るのですけど、とどまる人はあまり居ませんでした。

駅前には警備員が常駐していました。

市ヶ谷方面は特に変化は無いです。

新たに供用開始された西口仮駅舎。暑いのと駅前が狭いせいか待ち合わせは階段の中でという人が多かったです。しばらくはここかが西口となるので、神楽坂方面や地下鉄へはやや遠回りとなります。

水道橋側から仮駅舎を撮影。こちら側には出入り口はありません。従来通り東口を使います。

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タグ:飯田橋駅

東急東横線改良工事(その45) [鉄道(東急)]

●渋谷-代官山(旧地上区間)

16a出口。右側にあった階段は工事の都合で撤去され、左側に新たに階段が設けられました。

右側にも通路が設けられているように見えます。

JR線交差付近まで旧線は工事が行われています。今年度いっぱいのようです。
●代官山

上りホームを撮影。大がかりな工事が完了しており、ホームが現れました。

下りホーム側についても同じく。擁壁の工事が完了し、足場が撤去されていました。下りホーム奥の方はまだ工事中のようです。

コンコースへの階段はホームの改良に伴い、一部改修がされていました。

下りホーム渋谷側から撮影。右側の擁壁は数十センチほど削ったようです。以前の緊急通路に比べ倍に広がっています。

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タグ:東急東横線

南栗橋車両管理区本区観察(2016.8.06) [鉄道(東武)]

今日は暑かった・・・。

正門から南栗橋駅方面にかけて新たに線路が敷設され、簡易的なホームが造られていました。

Vトラス架線ビームも新たに設置。

収容線には8111F。もう4年経ったのですね。セイジクリームに変更されるのでしょうか。セイジクリーム世代としては非常に興味津々。

床下機器周りはやや綺麗です。あまり走らせていないせいかもしれませんが。所々側面剥がされているのは自然なのかパテ塗りなのか不明です。

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東武10030系修繕工事(2016.7.29) [鉄道(東武)]

本日、お休みをいただいたので、館林へと足を運んできました。

11436Fが入場しています。本線から一番外側の建屋にはモハ13436。新しい客室扉に交換されていました。

中程。こちらはクハ11436。化粧板の貼り替えと、つり革の交換は終わっているようでした。

本線側はモハ13435。11435Fも入場しています。

内部は化粧板が剥がされ、ドアも撤去されています。

引き延ばしてみましたが、化粧板が剥がされ、座席やらつり革などが撤去されているくらいしかわかりません。
※全て公道から撮影

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タグ:東武10030系

常磐線山下駅を訪ねる [鉄道(JR東日本)]

常磐線の代行バス区間にあるJR山下駅に途中下車してみました。

山元町役場から国道6号線を横切り、山下新駅に向かって一直線に道路が出来上がっています。道路沿いには新しい住宅地が建ち並んでいます。
場所としてはこの辺りです。

地上に降りて左側には「つばめの杜中央公園」という広い公園があります。

その隣が保育園。まだ建設中ですが説明会が開かれているようでした。

その先に常磐線の山下新駅が見えてきます。坂元駅よりもやや広めの駅前広場があります。
場所はこの辺りかと。

バス停には時刻表まで設けられています。もう営業として利用されているのでしょうか。

浜吉田側では基礎工事が行われており、何か建物が出来るようです。

海側(旧駅)からも利用できるような構造です。

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タグ:常磐線
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